Parti MIM di ingranaggi per motori automobilistici per stampaggio ad iniezione di metalli in lega di titanio

Il motore rotativo Mazda è uno dei motori rotativi a quattro tempi senza pistone-a combustione interna. Dal 27 febbraio 1961, la giapponese Toyo Industries (ora conosciuta come Mazda Motor Corporation) firmò un contratto con la fabbrica automobilistica tedesca NSU (uno dei predecessori dell'odierna Audi) e Felix Wankel per ottenere la licenza del motore Wankel. Da allora, abbiamo continuamente investito i nostri sforzi nel miglioramento e nello sviluppo.

Il "modello 16X" rilasciato nell'ottobre 2010 ha subito un ritardo nel piano di produzione di massa a causa delle normative sempre più severe sulle emissioni di scarico in vari paesi, ma il produttore originale ha continuato la ricerca e lo sviluppo per trovare un modo per superare questo problema. Da quando la produzione della Mazda RX-8 equipaggiata con il motore rotativo "tipo 13B-MSP Renesis" è stata interrotta nel giugno 2012, le auto prodotte in serie-alimentate da motori rotativi sono temporaneamente scomparse dall'industria automobilistica globale. Al 44esimo Motor Show di Tokyo, inaugurato il 29 ottobre 2015, il produttore originale ha presentato la concept car "RX-VISION", dotata di un motore rotativo di nuova generazione "SKYACTIV-R" combinato con la tecnologia SKYACTIV, ma non ha rivelato i dettagli di potenza. . Nell'aprile 2016, è stato riferito che l'originale Il produttore aveva presentato negli Stati Uniti una richiesta di brevetto per un nuovo motore rotativo, il che dimostrava che era ancora attivamente impegnato nello sviluppo. Il 13 gennaio 2023, il produttore originale ha presentato il modello "MX-30 e-SKYACTIV R-EV" al Motor Show di Bruxelles in Belgio, facendo ritornare il motore rotativo nell'industria automobilistica dopo un'assenza di 11 anni [5]. Tuttavia, questo motore rotativo a rotore singolo "tipo 8C" non aziona direttamente il veicolo, ma viene utilizzato come generatore per aumentare l'autonomia di crociera. Poiché si tratta formalmente della ripresa della produzione in serie di motori rotativi, il 30 ottobre 2023 il produttore originale ha annunciato che la sua produzione totale ha superato i 2 milioni di unità.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. utilizza principalmente polvere metallica (o non-metallica) vicino ai processi di formatura della rete e stampaggio a iniezione per impegnarsi nella ricerca e sviluppo, produzione, vendita e servizi a valore-aggiunto di nuovi materiali e relativi prodotti. Attraverso il miglioramento continuo della nuova tecnologia dei materiali e della tecnologia di lavorazione Innovazione, sviluppo e riserva per guidare il miglioramento delle industrie tradizionali, la sostituzione delle importazioni e lo sviluppo di settori emergenti. I principali campi di applicazione aziendali dell'azienda sono suddivisi in campi di applicazione del processo di formatura tramite pressa della metallurgia delle polveri, campi di applicazione dello stampaggio a iniezione di polveri e del processo di metallo liquido e campi di applicazione dei materiali compositi magnetici morbidi. Tra questi, i campi di applicazione del processo di stampaggio a iniezione della metallurgia delle polveri sono: veicoli a carburante, veicoli a nuova energia, veicoli ad alta-efficienza, elettrodomestici-a risparmio energetico, utensili elettrici, ecc.; i campi di applicazione dello stampaggio a iniezione di polveri e del processo di metallo liquido sono: automobili, elettronica di consumo, comunicazioni, bagni, ecc.; i campi di applicazione dei materiali compositi magnetici morbidi sono: veicoli a nuova energia, fotovoltaico, alimentatori, filtri, comunicazioni, attesa motori.

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