Parti MIM per turbine automobilistiche per stampaggio a iniezione di metalli in lega di titanio

Un turbocompressore è un compressore d'aria (Air-compressor) che utilizza il gas di scarico generato dal funzionamento di un motore a combustione interna per passare attraverso una struttura composta da uno statore e un rotore. Funzionalmente simili a un compressore, entrambi possono aumentare il flusso d'aria in un motore a combustione interna o in una caldaia, rendendo così la macchina più efficiente. Comunemente utilizzati nei motori automobilistici, i turbocompressori possono aumentare la potenza dei motori a combustione interna utilizzando il calore e il flusso dei gas di scarico. Alcuni veicoli sono progettati per utilizzare i turbocompressori non per aumentare la potenza del motore, ma per aumentare la potenza del motore tramite turbocompressori. Il compressore è abbinato a un motore con un volume del cilindro più piccolo per migliorare il risparmio di carburante e la tutela dell'ambiente senza sacrificare le prestazioni di uscita del motore (rispetto ai motori aspirati).

Generalmente, il peso del motore a combustione interna di un veicolo aumenterà dopo l'installazione di un compressore e aumenterà anche l'energia utilizzata per superare l'inerzia. Poiché un turbocompressore utilizza per la maggior parte del tempo i gas di scarico del motore come fonte di energia, presenta dei vantaggi rispetto a un compressore azionato dall'albero motore. Tuttavia, quando il motore funziona a basso numero di giri, la portata del gas di scarico è bassa. Pertanto, quando la velocità di rotazione delle pale del turbocompressore non soddisfa il requisito minimo, le prestazioni di sovralimentazione non sono buone come quelle del compressore e si verifica il fenomeno del turbo lag. -Lag). Tuttavia, con lo sviluppo della tecnologia, i turbocompressori sono stati in grado di intervenire precocemente per migliorare l’efficienza del motore ai bassi regimi.

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