Quali sono le parti P/M comuni nelle automobili?

Quali sono le parti P/M comuni nelle automobili?

Allo stato attuale, il consumo medio dimetallurgia delle polveriprodotti per veicolo in Europa è di 14 kg, quello in Giappone è di 9 kg e quello negli Stati Uniti ha superato i 19,5 kg. Si stima che possa raggiungere i 22 kg nei prossimi anni. Attualmente, il consumo medio di prodotti di metallurgia delle polveri per veicolo in Cina è di soli 5~6 kg. Considerando i fattori di risparmio energetico e riduzione delle emissioni, in futuro le imprese nazionali utilizzeranno più processi di metallurgia delle polveri per produrre ricambi auto. Quali sono le parti P/M comuni nelle automobili? Ecco una breve introduzione dell'editor di precisione Zhongwei:

Parti di metallurgia delle polveri

In effetti, ci sono molte applicazioni della metallurgia delle polveri in parti di automobili, come parti di ammortizzatori, deflettori, pistoni e sedi di valvole basse nei telai di automobili; Ci sono sensori ABS, pastiglie dei freni, ecc. nell'impianto frenante; Le parti della pompa includono principalmente parti chiave della pompa del carburante, della pompa dell'olio e della pompa di trasmissione; Nel motore sono presenti guide, anelli di sede, bielle, sedi dei cuscinetti, componenti chiave del sistema di fasatura variabile delle valvole (VVT), supporti del tubo di scarico, ecc.; Ci sono mozzo sincrono, vettore planetario e altre parti nella trasmissione.

1. Parti di metallurgia delle polveri VVT

VVT o VCT (sistema di fasatura a camma variabile) è un sistema che regola la fase della camma del motore attraverso il sistema di controllo ed esecuzione in dotazione, in modo che il tempo di apertura e chiusura della valvola cambi con la velocità del motore, in modo da migliorare il gonfiaggio efficienza e aumentare la potenza del motore. Il suo principio è regolare il volume di aspirazione e scarico, il tempo e l'angolo di apertura e chiusura della valvola in base al funzionamento del motore, in modo da migliorare il volume dell'aria aspirata, migliorare l'efficienza di combustione e ridurre le emissioni. I suoi vantaggi sono il risparmio di carburante e il miglioramento della potenza.

2. Parti di metallurgia delle polveri nella pompa dell'olio

Attualmente, la pompa dell'olio motore e la pompa dell'olio del cambio automatico utilizzano principalmente la pompa dell'olio a cilindrata costante. La pompa dell'olio a cilindrata costante è generalmente una pompa a ingranaggi esterna, una pompa cicloidale a ingranaggi interni o una pompa a ingranaggi interni e altre strutture. L'uscita dell'olio della pompa dell'olio a cilindrata fissa aumenta con l'aumento della velocità del motore e la relazione tra loro è lineare. Al fine di garantire la bassa uscita dell'olio a bassa velocità e la bassa pressione dell'olio ad alta velocità, la pompa dell'olio sarà progettata per essere più grande, il che pone requisiti più elevati per la disposizione del vano motore. Allo stesso tempo, quando il motore è ad alta velocità, l'olio lubrificante in eccesso ritornerà dal circuito dell'olio, con conseguente aumento del consumo di potenza del motore. La pompa dell'olio a cilindrata variabile regolerà la pressione dell'olio e il volume dell'olio in base alle condizioni di lavoro del motore, in modo da raggiungere lo scopo del risparmio di olio. Il principio della pompa a cilindrata variabile a palette scorrevoli è fondamentalmente lo stesso di quello della pompa a cilindrata variabile a palette e il flusso viene regolato regolando l'eccentricità. L'aletta scorrevole è un pezzo d'acciaio, il manicotto intermedio è collegato all'aletta scorrevole, il manicotto scorrevole è all'esterno e il rotore è al centro. Questi tre pezzi sono tutti pezzi di metallurgia delle polveri.

3. Parti del portellone posteriore dell'auto

Il manicotto dell'albero viene lavorato principalmente dalla metallurgia delle polveri nei pezzi di ricambio del portellone dell'automobile. Il manicotto dell'albero è una parte meccanica cilindrica avvolta sull'albero ed è un componente del cuscinetto radente. Il manicotto dell'albero è realizzato in acciaio 45 e il suo processo richiede una formatura una tantum senza taglio, il che è proprio in linea con la tecnologia della metallurgia delle polveri, motivo importante per cui la metallurgia delle polveri viene utilizzata nelle parti del portellone delle automobili.

Quanto sopra è un paio di parti P/M automobilistiche comuni condivise da Zhongwei Precision Editor, che non si limita ai punti precedenti. Come tutti sappiamo, molti pezzi di ricambio nelle automobili sono costituiti da ingranaggi, che sono realizzati mediante processo di metallurgia delle polveri. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica e i requisiti di risparmio energetico e riduzione delle emissioni, la tecnologia della metallurgia delle polveri è stata applicata sempre di più nell'industria dei componenti automobilistici e molte parti metalliche saranno prodotte mediante processo metallurgico.