Colata di investimento a cera persa della trave dello sterzo del carrello elevatore

introduzione al prodotto

Essendo una delle parti maggiormente sollecitate del carrello elevatore, l'asse sterzante del carrello elevatore è direttamente correlato all'affidabilità e alla sicurezza del carrello elevatore. L'asse sterzante del carrello elevatore è soggetto a deformazioni permanenti quando la sua resistenza è insufficiente, con conseguente usura precoce dei pneumatici, perdite del cilindro dello sterzo, guasti allo sterzo, ecc. E, in casi gravi, il corpo del ponte si romperà, con conseguenti incidenti di sicurezza. Pertanto è particolarmente importante testare la resistenza dell'asse sterzante del carrello elevatore.
Attualmente, il dispositivo di prova della resistenza dell'asse sterzante del carrello elevatore in Cina presenta principalmente le seguenti carenze:
1) Il baricentro dell'asse sterzante non coincide con il centro di rotazione del volante e si verifica un fenomeno distorto che è facile da ribaltare in curva, causando incidenti e potenziali rischi per la sicurezza.
2) Il dispositivo adattatore adotta principalmente il dispositivo di trasferimento a due punti, che è facile da produrre l'effetto "altalena" e la simulazione del suo stato reale è difficile da soddisfare i requisiti dello standard per il test, con conseguente posizione di il punto di stress, i requisiti del test e la situazione effettiva del veicolo non sono coerenti.
3) L'asse sterzante è soggetto all'accumulo di deviazioni laterali e assiali durante la prova di resistenza, che porta al distacco del corpo del ponte dal dispositivo di supporto e al cambiamento della direzione della forza, che danneggerà l'attrezzatura e causerà incidenti in casi gravi.
 

Contenuto del modello di utilità

Uno scopo del modello di utilità è quello di fornire un'attrezzatura per testare la resistenza dell'asse sterzante del carrello elevatore e questa attrezzatura può simulare accuratamente lo stato di sollecitazione effettivo dell'asse, evitare il fenomeno del carico eccentrico trasversale nel processo di caricamento e garantire efficacemente l'accuratezza del test. Per raggiungere lo scopo di cui sopra, il modello di utilità adotta il seguente schema tecnico: comprende la prima sede di supporto che è rispettivamente disposta sulle estremità dell'albero di entrambi i lati dell'asse sterzante per supportare le due estremità dell'asse sterzante, la seconda sede di supporto disposta al centro del primo sedile di supporto per facilitare il sostegno della parte centrale del ponte dello sterzo e del dispositivo adattatore disposto sopra il ponte dello sterzo per collegare il ponte dello sterzo e il dispositivo di presa di forza;

Il primo supporto descritto comprende il cuscinetto collegato alla piattaforma dell'attrezzatura e il dispositivo di limitazione dell'estremità dell'albero fissato sulla parte superiore del cuscinetto, il cuscinetto portante descritto è disposto nella posizione dell'estremità dell'albero su entrambi i lati dell'asse sterzante, la limitazione dell'estremità dell'albero descritta il dispositivo comprende la scatola di limitazione, il corpo volvente che è posizionato nella scatola di limitazione e può rotolare nella scatola di limitazione, il manicotto dell'estremità dell'albero utilizzato per collegare l'estremità dell'albero dell'asse sterzante e la piastra di collegamento che collega il manicotto dell'estremità dell'albero e l'elemento volvente, il l'asse sterzante realizza la compensazione in tempo reale della variazione di lunghezza e la compensazione in tempo reale della variazione dell'angolo attraverso il dispositivo di limitazione dell'estremità dell'albero sotto l'effetto del carico di prova; il secondo sedile di supporto descritto comprende il corpo di supporto collegato alla piattaforma dell'attrezzatura e il telaio di supporto ausiliario disposto sul corpo di supporto, il telaio di supporto ausiliario descritto è dotato della vite di regolazione che viene utilizzata per sostenere la parte centrale del ponte dello sterzo, viene fornito il corpo di supporto descritto con il gruppo del montante di guida del dispositivo di trasferimento di supporto e il dispositivo adattatore descritto viene utilizzato per collegare la presa di forza e l'asse sterzante.

Il dispositivo adattatore descritto comprende il gruppo della traversa che è posizionato sopra l'asse sterzante ed è collegato all'asse sterzante, il rivestimento a cera persa della trave dello sterzo del carrello elevatore. La parte superiore del gruppo di fusione è dotata della testa di pressione collegata alla testa della presa di forza, la parte inferiore del gruppo della traversa è dotata del soffio che collega il gruppo della traversa e l'asse sterzante, il gruppo della traversa descritto è inoltre provvisto della vite di regolazione longitudinale che rende il piano inferiore del gruppo della traversa e il piano superiore dell'asse sterzante in uno stato parallelo e il vite di regolazione trasversale che huff si trova nella posizione trasversale relativa del penetratore, il centro di rotazione del penetratore e il centro di rotazione dell'estremità dell'albero dell'asse sterzante si trovano sullo stesso piano a piombo attraverso la regolazione della vite di regolazione trasversale.

La scatola di limitazione descritta è il corpo della scatola quadrata di forma aperta, è saldata dalla prima piastra di base, piastra laterale anteriore, piastra laterale posteriore, piastra laterale sinistra, piastra laterale destra, piastra laterale anteriore descritta, piastra laterale posteriore, piastra laterale sinistra e destra le piastre laterali sono rispettivamente dotate di due primi fori filettati, il bullone di regolazione fornito nel primo foro filettato può regolare la posizione del corpo volvente nella scatola di limitazione e la prima piastra di base descritta è dotata del primo foro per vite svasato che è utilizzato per collegare il bullone a forma di T.

Sistemi di rilevamento

Colata di investimento di sol di silice di rame