JX1750 Parti per stampaggio a iniezione di metallo con punte antiscivolo JX1750 per pneumatici per auto

Esistono molti tipi di chiodi antiscivolo, due tipi per scarpe antiscivolo e pneumatici per auto.

La serie 6.5-1 è universale per le scarpe antiscivolo.

Esistono molti tipi di chiodi antiscivolo per pneumatici da neve. I chiodi antiscivolo a testa piatta-universali per pneumatici forati includono serie 8-1, serie 9-1, serie 12-1, serie 8-11-2, serie 9-11-2, ecc.

Le punte antiscivolo filettate-per pneumatici forati includono punte antiscivolo filettate standard-, punte antiscivolo filettate grandi-, punte antiscivolo filettate da corsa-e altre serie.

1) La polvere composita ultrafine submicronica W-Cu è stata sviluppata mediante un processo termochimico e il rivestimento in polvere composita ultrafine W-25Cu è stato preparato mediante un processo di stampaggio a iniezione. Il materiale ha una microstruttura uniforme ed eccellenti proprietà meccaniche. Il test delle prestazioni di penetrazione della carica nel calcestruzzo ha dimostrato che il rivestimento per stampaggio a iniezione di polvere composita ultrafine ha un'eccellente stabilità di penetrazione.

2) L'elevata densità e omogeneità del rivestimento W-25Cu dipendono dallo stato della polvere e dal processo di preparazione del rivestimento. A causa delle piccole particelle di tungsteno, del basso allungamento e di alcuni fattori poco chiari, la profondità di penetrazione è molto inferiore al previsto. Le prestazioni di penetrazione possono essere migliorate controllando la temperatura di sinterizzazione per regolare la dimensione delle particelle di tungsteno o aumentando il contenuto di rame della polvere composita. Anche la discrepanza tra l'aumento della densità del rivestimento e la quantità di carica è un fattore importante che influenza la capacità di penetrazione del rivestimento in polvere composita ultrafine W-25Cu.

3) Sono molti i fattori che influenzano le prestazioni di penetrazione dei getti metallici. Dal punto di vista dei fattori materiali, a causa di varie restrizioni, la ricerca sull'influenza della dimensione delle particelle di tungsteno, del contenuto di rame e della porosità sulle prestazioni di penetrazione di questo tipo di rivestimento necessita di ulteriori approfondimenti da parte di studiosi competenti.

MIM è l'abbreviazione di Metal Injection Moulding, ovvero una tecnologia di stampaggio a forma quasi-net-che inietta polvere metallica in uno stampo dopo averla miscelata e impastata con un legante. Il progetto Zhongwei Precision MIM è stato fondato nel 2003, principalmente impegnato nella ricerca, sviluppo e produzione di leghe di tungsteno MIM e leghe di titanio MIM. Man mano che il progetto continua a crescere e svilupparsi, sono state aggiunte linee di produzione per metalli come l'acciaio inossidabile. Attualmente, il progetto dispone di MIM, piattaforme di lavorazione e linee di produzione per leghe di tungsteno, acciaio inossidabile, leghe a base di ferro-, leghe di rame, materiali magnetici dolci, acciaio non-magnetico e altri materiali e dispone di apparecchiature di sinterizzazione come forni a piastre push e forni a vuoto con atmosfera protetta-, con una capacità di produzione mensile di oltre 50 milioni di pezzi.