
Parti per stampaggio a iniezione di metallo con punte per scarpe antiscivolo filettate per biciclette.-
Le punte antiscivolo filettate-per pneumatici forati includono punte antiscivolo filettate standard-, punte antiscivolo filettate grandi-, punte antiscivolo filettate da corsa-e altre serie.

Esistono molti tipi di chiodi antiscivolo, comprese scarpe antiscivolo e pneumatici per auto.
La serie 6.5-1 è universale per le scarpe antiscivolo.
Esistono molti tipi di chiodi antiscivolo per pneumatici da neve. I chiodi antiscivolo a testa piatta-universali per pneumatici forati includono serie 8-1, serie 9-1, serie 12-1, serie 8-11-2, serie 9-11-2, ecc.
Le punte antiscivolo filettate-per pneumatici forati includono punte antiscivolo filettate standard-, punte antiscivolo filettate grandi-, punte antiscivolo filettate da corsa-e altre serie.
Progressi della ricerca sulla tecnologia MIM del carburo cementato
Già nel 1977, Curry ottenne un brevetto per la tecnologia di stampaggio a iniezione di carburo cementato utilizzando la paraffina come legante, che fu successivamente trasferito alla Leco Company e divenne il processo Leco. Tuttavia, poiché la paraffina monocomponente-come legante richiede un lungo tempo di sgrassaggio e crea facilmente difetti, l'ambito di influenza di questo brevetto non è ampio. Tuttavia, dopo l'inizio degli anni '80, con il progresso rivoluzionario della tecnologia MIM nella formulazione dei leganti, nella tecnologia di sgrassaggio, ecc., ha fornito un forte supporto tecnico per la crescente maturità della tecnologia di stampaggio a iniezione di carburo cementato. Oltre ai vantaggi unici della stessa tecnologia di stampaggio a iniezione di carburo cementato, dall'inizio degli anni '80 è emerso in tutto il mondo un gruppo di produttori e istituti di ricerca impegnati nella produzione e nella ricerca nello stampaggio a iniezione di carburo cementato.
Filiale della Leco Carbide Company degli Stati Uniti, l'azienda è la prima azienda a produrre prodotti in carburo cementato mediante stampaggio a iniezione. L'azienda utilizza due metodi per produrre carburo cementato a base di WC-, uno è il tradizionale metodo di pressatura-sinterizzazione e i prodotti rappresentano il 60% delle vendite; l'altro è il nuovo metodo di stampaggio a iniezione di carburo cementato (Cemented Carbide Injection Moulding), e i prodotti rappresentano il 40% delle vendite. Il peso dei prodotti CCIM fabbricati dall'azienda è compreso tra 0,3-2 kg e il diametro massimo del prodotto è 10,59 pollici. Si dice che l'azienda sia attualmente il più grande produttore di prodotti per stampaggio a iniezione di carburo cementato al mondo. La tedesca Degussa ha iniziato la ricerca MIM negli anni '80 e ha lanciato ufficialmente i prodotti nel 1986. Utilizza una miscela di materiali termoplastici come polietilene, polipropilene, polistirene, cera, resina e altri additivi speciali come agente formante, la mescola con polvere di lega WC-Co di circa 0,8 μm, quindi granula, stampa a iniezione, rimuove il legante e infine sinterizza. Questa azienda si occupa principalmente della produzione di rastrelliere di alimentazione e utensili da taglio nel loro insieme o teste di taglio. Ora possono produrre piccoli lotti di molteplici varietà e molteplici materiali in base alle esigenze degli utenti. Il volume più grande del prodotto è 1000 cm3, il più lungo è 100 mm, il più pesante è circa 100 g, la deviazione del prodotto è ±0,3%, lo spessore è 1-5 mm e la densità finale può raggiungere oltre il 95% della densità teorica. Inoltre, la Forn Physics Company produce scalpelli rotanti in carburo cementato a base di carburo di tungsteno, che utilizzano un legante composto da più di due componenti. Il primo componente viene estratto e rimosso mediante solventi chimici, mentre il legante termoplastico rimanente viene rimosso durante la sinterizzazione. Molti altri produttori, come Singapore Phimax, IBM, Shandong Jinzhu Powder Injection Manufacturing Co., Ltd., Shanghai Fuchi High-tech Co., Ltd., Qingdao Tongxiang Special Powder Metallurgy Co., Ltd., Beijing Iron and Steel Research Institute e Central South University Powder Metallurgy Institute, hanno investito nella ricerca e produzione della tecnologia CCIM, e il valore di output è in costante aumento.
L'Institute of Polymer Technology and Materials Engineering presso la Loughborough Polytechnic University nel Regno Unito studia la tecnologia di stampaggio a iniezione del carburo cementato dal 1985 con il supporto del British Science and Engineering Research Council, della British Cemented Carbide Association e del British Nonferrous Metals Technology Center. L'attenzione si concentra sulle proprietà delle polveri, sulla tecnologia dei leganti, sulla miscelazione, sulla reologia, sul flusso e sulla deformazione, sulla velocità di espulsione, sulla sinterizzazione e sull'integrità del prodotto stampato. La ricerca coinvolge molti campi correlati. Quelli che seguono sono i risultati della loro ricerca [39], che rappresentano anche i principali risultati della passata ricerca tecnologica CCIM.
(1) A causa delle scarse proprietà reologiche della polvere di carburo cementato, non è adatto utilizzare una miscela con una percentuale in volume di polvere di carburo cementato superiore al 65% per lo stampaggio a iniezione;
(2) Le cere polari, principalmente cere di esteri di lignite, possono essere utilizzate per produrre miscele con percentuali di volume più elevate di polvere che soddisfano i requisiti grazie alle loro proprietà reologiche adatte allo stampaggio a iniezione di polveri. Questo tipo di cera ha anche una cinetica di volatilità favorevole, che può essere effettuata con operazioni di sgrassaggio controllate, mentre le cere di paraffina meno polari tendono a separarsi dalla miscela percentuale in volume inferiore sotto l'influenza dello stress di taglio. Anche l'uso di cere di esteri di lignite cristallina tende a produrre crepe nel pezzo grezzo stampato, ma questo può essere corretto miscelando diversi tipi di cere in proporzioni appropriate;
(3) La tecnologia di miscelazione della fusione ad alto taglio può produrre in modo più efficace una miscela uniforme;
(4) La formabilità di varie formulazioni è stata effettivamente valutata analizzando il comportamento reologico e l'energia di attivazione apparente del flusso viscoso. I parametri di processo che influiscono sulla temperatura hanno un effetto significativo sulla formabilità. Il design dello stampo gioca un ruolo chiave nell'integrità della formabilità. Evitare la formazione di comportamenti di iniezione durante il riempimento dello stampo, altrimenti è facile produrre difetti di iniezione;
(5) L'atmosfera sgrassante ha un'influenza fondamentale sulla microstruttura del prodotto sinterizzato. L'atmosfera inerte produce gravi difetti di carbonio, mentre la riduzione dell'atmosfera può far sì che il prodotto sinterizzato abbia una microstruttura più chiara;
(6) Il ritiro dopo la sinterizzazione è correlato alla geometria dello stampo e alla pressione di iniezione, ma il ritiro è coerente in ciascun lotto di prodotti formati. Il tasso di ritiro lineare generale è del 17%, ma non è isotropo. Il motivo potrebbe essere che il gradiente del campo di pressione e del campo di temperatura nella cavità dello stampo durante la formatura dovrebbe avere un ruolo. La densità del prodotto sinterizzato è superiore al 99% della densità teorica.
Mu-Jen-Yang et al. della Pennsylvania State University negli Stati Uniti ha anche condotto sistematicamente ricerche sulla tecnologia di stampaggio a iniezione di carburo cementato e ha ottenuto risultati graduali nella tecnologia di stampaggio a iniezione di polveri di carburo cementato nano e ultrafini e ha trovato un modo più adatto per aumentare la capacità di carico delle polveri di carburo cementato.
MIM è l'abbreviazione di Metal Injection Moulding, ovvero una tecnologia di stampaggio a forma quasi-net-che inietta polvere metallica in uno stampo dopo averla miscelata e impastata con un legante. Il progetto Zhongwei Precision MIM è stato fondato nel 2003, principalmente impegnato nella ricerca, sviluppo e produzione di leghe di tungsteno MIM e leghe di titanio MIM. Man mano che il progetto continua a crescere, sono state aggiunte linee di produzione per metalli come l'acciaio inossidabile. Attualmente, il progetto dispone di piattaforme di lavorazione MIM e linee di produzione per leghe di tungsteno, acciaio inossidabile, leghe a base di ferro-, leghe di rame, materiali magnetici dolci, acciaio non-magnetico e altri materiali, nonché apparecchiature di sinterizzazione come forni a piastre di spinta e forni a vuoto con atmosfera protetta-, con una capacità di produzione mensile di oltre 50 milioni di pezzi.
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