
Parti sinterizzate del mozzo dell'ingranaggio del motore automobilistico PM
Precauzioni per l'installazione del mozzo del cambio in lega di metallurgia delle polveri: quando si installa il mozzo del cambio in lega ad alta resistenza della metallurgia delle polveri, è necessario implementare il collegamento con l'alimentazione secondo lo schema elettrico o il manuale di istruzioni per evitare scosse elettriche o incendi. Non avvicinarsi o rimuovere oggetti rotanti (alberi, ingranaggi, ecc.) quando sono in funzione ingranaggi in buona lega di metallurgia delle polveri.
introduzione al prodotto
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Parte sinterizzata del mozzo dell'ingranaggio del motore automobilistico |
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Articolo |
Materiale |
Processo produttivo |
Temperatura di sinterizzazione |
Muffa |
Costume |
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Mozzo dell'ingranaggio del motore dell'automobile |
440c |
Stampaggio ad iniezione di metalli |
1550 gradi |
Da personalizzare |
SÌ |
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Composizione chimica |
C :0.95-1.20 Si: minore o uguale a 1.00 Mn: minore o uguale a 1.00 S : Minore o uguale a 0.030 P : Minore o uguale a 0.035 Cr:16.00-18.00 Ni:consentito contenere minore o uguale a 0.60 |
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Materiali disponibili |
Acciaio inossidabile a basso tenore di carbonio, lega di titanio (Ti, TC4), lega di rame, lega di tungsteno, lega dura, lega per alte temperature (718, 713) |
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Vantaggi del prodotto
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Levigatezza |
Precisione dimensionale |
Densità del prodotto |
Trattamento dell'aspetto |
Peso adeguato |
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Rugosità 1-5μm |
(±{{0}}.1% -±0.5% ) |
92-95 percento |
Specchio riflesso |
0.03g-400g) |
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Proprietà meccaniche |
Durezza: ricotto, Inferiore o uguale a 269HB; Tempra e rinvenimento, maggiore o uguale a 58HRC Comportamento meccanico: Tensione interna (250 N/mm2) Resistenza alla trazione (560 N/mm2) EL(18 percento) HB(250) |
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Trattamento termico |
1) Ricottura, raffreddamento lento a 800-920 grado ; 2) Tempra, raffreddamento dell'olio a 1010-1070 grado ; 3) Rinvenimento, raffreddamento rapido a 100-180 gradi; 4. Temperatura di preriscaldamento, 649 gradi -816 gradi . |
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Vantaggi del mozzo dell'ingranaggio della metallurgia delle polveri:
1. Basso costo, lotto di produzione veloce, stampaggio una tantum, nessuna necessità di elaborare i denti degli ingranaggi dopo lo stampaggio.
2. A causa delle caratteristiche di lavorazione della metallurgia delle polveri, può essere trasformato in parti contenenti olio per formare parti prive di lubrificazione, ma l'effetto è ancora peggiore della lubrificazione a bagno d'olio, che appartiene allo stato di lubrificazione limite.
3. Non ci sono sprechi nel processo di formatura del mozzo del cambio, che è migliore per l'utilizzo delle risorse di acciaio. Vengono qui presentati i vantaggi degli ingranaggi in metallurgia delle polveri. In alcune istituzioni non importanti, si possono prendere in considerazione ingranaggi di metallurgia delle polveri, come giocattoli, ecc. La trasmissione meccanica, la trasmissione di coppia elevata, ecc. Dovrebbero essere la prima scelta di ingranaggi lavorati, ingranaggi di metallurgia delle polveri. La precisione non è molto elevata, generalmente intorno ai 10 fili, non adatta a trasmissioni di precisione. Applicazione dei tipi di ingranaggi della metallurgia delle polveri: pompa dell'olio per motociclette: vari ingranaggi della pompa dell'olio, mozzi degli ingranaggi, vari rotori della pompa dell'olio, anelli a camme, automobili, ecc.

Precauzioni per l'installazione del mozzo del cambio in lega di metallurgia delle polveri: quando si installa il mozzo del cambio in lega ad alta resistenza della metallurgia delle polveri, è necessario implementare il collegamento con l'alimentazione secondo lo schema elettrico o il manuale di istruzioni per evitare scosse elettriche o incendi. Non avvicinarsi o rimuovere oggetti rotanti (alberi, ingranaggi, ecc.) quando sono in funzione ingranaggi in buona lega di metallurgia delle polveri. Quando i detriti sono coinvolti o feriti, interrompere immediatamente l'interruttore di alimentazione e occuparsene in tempo. Inoltre, va notato che in caso di interruzione di corrente, l'interruttore di alimentazione deve essere interrotto per evitare lesioni o danni al dispositivo dopo aver ricevuto l'alimentazione. Alcuni motori con ingranaggi in lega di metallurgia delle polveri sono dotati di protezioni termiche. Quando la temperatura del motore è anormale, l'alimentazione verrà interrotta automaticamente. Quando la temperatura del motore scende a un certo valore, il motore riprenderà automaticamente a funzionare.
A cosa bisogna prestare attenzione quando si utilizza l'olio lubrificante per i mozzi degli ingranaggi della metallurgia delle polveri? 1. Durante il processo di spalmatura, utilizzare lo strumento di estrusione dell'olio lubrificante per spalmare, non applicare direttamente a mano. Poiché la lubrificazione è intermittente, è necessario formare un nuovo film d'olio ogni volta che ruota, quindi l'olio lubrificante deve avere un'elevata viscosità e un forte adsorbimento per garantire che il nuovo film d'olio copra la superficie dell'ingranaggio. 2. Se il prezzo di neutralizzazione dell'olio lubrificante nel sistema di lubrificazione del ciclo degli ingranaggi della metallurgia delle polveri è aumentato di 0.8-1.00 rispetto al nuovo olio e il grado di adesione è aumentato aumentato in modo significativo, deve essere sostituito immediatamente. 3. Oltre ad applicare olio lubrificante agli ingranaggi della metallurgia delle polveri, è necessario adottare misure antipolvere anche sugli ingranaggi della metallurgia delle polveri per impedire il più possibile l'ingresso di polvere. Quali sono le caratteristiche della resistenza degli ingranaggi della metallurgia delle polveri? La precisione degli ingranaggi in metallurgia delle polveri dipende dal coefficiente di espansione del materiale e dalla precisione dello stampo.

Quali sono i problemi del manicotto termico delle parti di ingranaggi della metallurgia delle polveri? Con il continuo sviluppo della tecnologia industriale nazionale, il tradizionale processo di fusione della metallurgia delle polveri non può più soddisfare le esigenze dell'industria moderna, quindi le parti e i prodotti utilizzati in molti campi ora devono essere prodotti con mezzi ad alta tecnologia, ma la metallurgia delle polveri è questo mestiere tecnologico ad alta tecnologia. Quindi quali sono i problemi del manicotto caldo delle parti delle ruote in metallurgia delle polveri? I problemi sono i seguenti: 1. Il forno di sinterizzazione (forno a nastro a rete) è sinterizzato e protetto da gas di ammoniaca. Che sia a base di ferro o di rame, viene prima miscelato con polvere e poi pressato, quindi sinterizzato e modellato, quindi riempito con olio. 2. Possono essere eseguiti carbonitrurazione, nitrocarburazione, tempra ad induzione e altri trattamenti termici. 3. Prova la carbonitrurazione a circa 850 gradi per 4 ore. La quantità di cherosene dovrebbe essere grande. È meglio non immergere prima il prodotto nel trattamento termico. 4. Se la carbonitrurazione è possibile? Minxin ha verificato che gli Stati Uniti parlano di carbonitrurazione. 5. Il forno di sinterizzazione (forno a nastro a rete) è sinterizzato e protetto da gas di ammoniaca. Indipendentemente dal fatto che sia a base di ferro o rame, viene prima miscelato con polvere e poi pressato, quindi sinterizzato e modellato, quindi riempito con olio. Prevenzione della ruggine superficiale degli ingranaggi della metallurgia delle polveri: trattamento di passivazione e rivestimento, la prevenzione della ruggine è ancora necessaria durante il trasporto e il rivestimento ha un impatto sul successivo assemblaggio e utilizzo. Wuhan metallurgia delle polveri che forma il prezzo dell'ingranaggio
Processo di ingranaggi della metallurgia delle polveri: quando gli ingranaggi sono prodotti dalla metallurgia delle polveri, il tasso di utilizzo del materiale può raggiungere oltre il 95%. Prodotti Jiaxing Automotive Engine Gear
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